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Método de prueba de la dureza de la tubería de acero sin costura

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-01-04      Origen:motorizado

Tubos de acero sin costuradebe ser probado para propiedades mecánicas. Los tubos de acero sin costura se utilizan ampliamente en la fabricación de piezas estructurales y piezas mecánicas, como tubos de perforación de petróleo, ejes de transmisión de automóviles, cuadros de bicicletas y andamios de acero utilizados en la construcción. Los tubos de acero se utilizan para fabricar piezas de anillo, lo que puede mejorar la utilización del material, simplificar los procesos de fabricación y ahorrar. Los tubos de acero se han utilizado ampliamente para fabricar materiales y procesar horas de trabajo. Los métodos de prueba de propiedades mecánicas se dividen principalmente en dos categorías, una es la prueba de tracción y la otra es la prueba de dureza.


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La prueba de tracciónconsiste en convertir una tubería de acero sin costura en una muestra, extraer la muestra para romperla en una máquina de prueba de tracción y luego medir una o varias propiedades mecánicas, generalmente solo la resistencia a la tracción, el límite elástico, el alargamiento después de la fractura y la tasa de reducción en el área.


El acero del componente de presión de la caldera que se usa en los tubos de las calderas de alta presión 20G se usa generalmente en calderas de menos de 39 kg. Para usarlo a presiones más altas, los tubos de la superficie de calentamiento a menudo están diseñados para ser muy gruesos. Con el fin de reducir la resistencia térmica y ahorrar acero, para garantizar la seguridad del acero de caldera de mayor presión o alta presión, y para reducir la cantidad de acero utilizado, se usa comúnmente 16MnG.


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También existen aceros especiales con tierras raras, magnesio y otros materiales metálicos y no metálicos. Esto mejorará el rendimiento del acero para calderas, reducirá el consumo de acero y también reducirá la resistencia térmica.


La prueba de tracción esel método de prueba más básicopara las propiedades mecánicas de los materiales metálicos. Casi todos los materiales metálicos requieren una prueba de tracción siempre que tengan requisitos de propiedades mecánicas. Especialmente para aquellos materiales cuya forma no es conveniente para la prueba de dureza, la prueba de tracción se convierte en el único medio de probar las propiedades mecánicas.

La prueba de dureza consiste en presionar lentamente un indentador duro en la superficie de la muestra en condiciones específicas y luego probar la profundidad o el tamaño de la indentación para determinar la dureza del material. La prueba de dureza es el método más simple, rápido y fácil en la prueba de propiedades mecánicas del material.La prueba de dureza no es destructiva y existe una relación de conversión aproximada entre el valor de dureza del material y el valor de resistencia a la tracción. El valor de dureza del material se puede convertir en el valor de resistencia a la tracción, que tiene un gran significado práctico.


Debido a que la prueba de tracción no es fácil de probar y es convenienteconvierte la dureza en la fuerza, cada vez más personas solo prueban la dureza del material y menos prueban su resistencia. Los tubos de acero sin costura tienen una sección hueca y se utilizan en grandes cantidades como tuberías para transportar fluidos, como tuberías para transportar petróleo, gas natural, gas, agua y ciertos materiales sólidos.


En comparación con el acero sólido, como el acero redondo, la tubería de acero es más liviana en resistencia a la flexión y a la torsión, y es un tipo de acero de sección económica. En particular, debido al avance continuo de la tecnología de fabricación de durómetros y la introducción de nuevos, ahora es posible probar directamente la dureza de algunos materiales que no pudieron probar directamente la dureza, comotubos de acero sin costura, placas de acero inoxidable (acero inoxidable y resistente a los ácidos) y tiras de acero inoxidable. Por lo tanto, existe una tendencia a que las pruebas de dureza reemplacen gradualmente las pruebas de tracción.


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