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Bridas de acero inoxidable de la estructura y diseños.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-05-10      Origen:motorizado

El control deBridas de acero inoxidableDebe comenzar con la reducción del material o el daño del hidrógeno de la selección de materiales, la tecnología de control y el entorno óptimo, y la primera opción de aleaciones con una fuerte resistencia a la interferencia. El acero puro y de alta calidad sin impurezas y fases desiguales tiene una mejor resistencia al burbujeo de hidrógeno. Comparando el acero hirviendo con más impurezas al daño de hidrógeno. En un entorno ácido que contiene azufre e hidrógeno, como los campos petroleros, la refinación de piedra, las plataformas de pozos de gas y los sitios de minería geotérmica, el desarrollo y la aplicación del acero puro de alta calidad, es el objetivo de evitar daños en el hidrógeno. El uso del cúbico cúbico centrado en el acero inoxidable austenítico en lugar del cúbico centrado en el acero inoxidable ferrítico es un método común para prevenir el agrietamiento inducido por hidrógeno, y la aleación de níquel también es un medio para reemplazar el acero inoxidable ferrítico. Sin embargo, se debe tener en cuenta que la mayoría de los materiales, incluso las estructuras cúbicas centradas en la cara, pueden agrietarse el hidrógeno hasta cierto punto. El recubrimiento inerte en la superficie metálica también puede prevenir daños en el hidrógeno. La resistencia a la tracción es inversamente proporcional a la resistencia al agrietamiento inducida por hidrógeno, por lo que la sustitución de aleaciones o el tratamiento de recocido pueden reducir adecuadamente la resistencia del material para reducir o evitar daños en el hidrógeno.Brida de cuello largo de soldadura Fabricantes- gksteelpipe

Los aceros con menor resistencia a la tracción pueden resistir el agrietamiento inducido por el hidrógeno en un entorno sin azufre.Por lo tanto, los aceros de baja aleación se pueden usar para reducir la resistencia a través de la aleación o el tratamiento térmico, pero cuando el contenido de los materiales metálicos excede el contenido, el uso en un entorno que contiene azufre reducirá la capacidad de resistir el agrietamiento inducido por hidrógeno. La agrietamiento inducida por hidrógeno a veces es reversible, es decir, el hidrógeno disuelto en materiales metálicos se puede liberar al hornear. Horking Los materiales metálicos electroplastados y en escabeche pueden eliminar el hidrógeno y restaurar la resistencia del acero al carbono y la aleación de acero. Además, es posible eliminar el hidrógeno y la tensión residual a través del tratamiento de recocido. El uso de arenado para reducir la tensión de tracción puede reducir el agrietamiento inducido por el hidrógeno. El recubrimiento galvanizado puede reducir la absorción e ingreso de hidrógeno en la superficie del metal.

Para la aleación, los contaminantes de la superficie se pueden quitar y la capa de oxígeno superficial se puede engrosar en la solución de sulfato de amonio para mejorar la capacidad de evitar que el hidrógeno entren en la entrada.; Tratamiento de calor en una atmósfera inerte para prevenir la muñeca de hidrógeno: el hidrógeno en la aleación se puede recuperar mediante la cocción al vacío. El uso del medio ambiente del medio ambiente es un medio importante para reducir el daño de hidrógeno. Reducir el contenido de azufre en el medio a continuación aumentará la resistencia del acero al carbono y el acero de baja aleación al daño del hidrógeno. La humedad y la temperatura exacerbarán el daño del hidrógeno. Por lo tanto, mantener la temperatura por debajo o por debajo puede evitar la descaraburación del acero hipoeutectoide, al tiempo que aumenta el contenido de las bridas de acero inoxidable también puede ayudar a resistir el daño y la descuido de hidrógeno. En el ambiente de azufre e hidrógeno, la humedad puede reducir enormemente la fragilidad del hidrógeno del material. El uso de acero a una temperatura superior a la temperatura ambiente reducirá el agrietamiento inducido por el hidrógeno; El daño de hidrógeno anterior será muy grave, pero el uso de inhibidores de la corrosión y el aumento del valor de la solución acuosa a la anterior no solo reducirá significativamente la tasa de corrosión, sino que también reduce la adsorción del hidrógeno en la superficie puede reducir el daño de hidrógeno.

Líquido corrosivo de alta velocidad,es decir, la combinación de líquidos corrosivos y daño de alta velocidad al material se llama corrosión de erosión, medio corrosivo estático o fluido lento tiene una pequeña tasa de corrosión en el material; El fluido corrosivo de alta velocidad de la superficie no solo se pone en contacto directamente con el sustrato corroído del material, al mismo tiempo, daña la película protectora del producto de la corrosión de la superficie, forma mortero y expone la superficie de metal fresco, lo que resulta en un rápido lavado y la corrosión. La corrosión de la erosión es un problema de corrosión común en los sistemas de tuberías de estructura de acero que transmiten vapor que contienen gotitas de agua condensadas; En la inflexión de tuberías, turbinas, bombas de agua, etc., que pueden cambiar la dirección del flujo o la velocidad y mejorar el vórtice, la erosión y la corrosión son comunes. Causa La corrosión de la erosión es el resultado del impacto a alta velocidad de los medios corrosivos. Materiales que no son resistentes a la corrosión, la estructura de diseño de las bridas de acero inoxidable, el aumento en la corrosión de los medios y el grado de corrosión grave debido a los sólidos sólidos suspendidos en los medios. Se muestra un boceto del mecanismo de turbulencia que causa la erosión y la corrosión. Se han informado que los materiales con baja resistencia y una mala resistencia a la corrosión, como el acero al carbono, las aleaciones de cobre, las aleaciones de aluminio, los aceros de acero inoxidable a austeníticos fundidos. que contiene partículas sólidas. , Forma marcas de ranura, corrugaciones, surcos, lágrimas, ranuras en forma de herradura en la superficie de metal.



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