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¿Dónde puedes comprar el mejor tubo acodado en línea?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-09-10      Origen:motorizado

La tecnología de procesamiento del codo ha traído una gran ayuda a nuestra vida diaria, pero habrá muchos problemas en el uso del producto, como el defecto de microgrietas en el codo, si el producto supera una determinada cantidad en la producción. proceso El producto se deformará a la temperatura de deformación horizontal.

Aparecen microgrietas en el exterior de la tubería doblada. Hay dos situaciones principales para esta situación, que pueden estar relacionadas con el material de la tubería de acero doblada. El producto tiene una cierta velocidad de deformación baja y una alta resistencia a la tracción. En condiciones de formación similares, el equipo hará todo bajo tales condiciones. La construcción doblada puede causar daños.

Cada codo se completa con varias flexiones durante el proceso de producción. Durante el proceso de producción, la tubería de acero se puede colocar de manera efectiva en la dobladora de tubería, de modo que el equipo aplicará un momento de flexión a la tubería de acero. Realice la deformación adecuada del diseño de la tubería de acero.

El codo puede moverse hacia arriba a través del fulcro del cilindro principal del troquel inferior en el extremo delantero, lo que hará que el tubo de acero se doble y se deforme a lo largo de la mitad de la curva del troquel superior hasta que se doble. La deformación de la tubería de acero durante el procesamiento del producto ocurre principalmente en la matriz superior y la matriz superior. Juega el papel de un neumático.

La curva de la tubería doblada se puede determinar de manera efectiva de acuerdo con el valor crítico de la deformación plástica de las tuberías de acero de diferentes especificaciones y diferentes materiales. De esta manera, diferentes tubos de acero corresponden a diferentes moldes superiores, y el tubo interior del producto no se puede colocar cerca de la abrazadera frontal durante el proceso de doblado. Un lado.

Debe colocarse eficazmente en el lado cercano al cilindro de doblado del molde inferior. La parte trasera de la cámara de aire doblada excede la parte trasera del neumático superior en aproximadamente 150 mm. Al mismo tiempo, la elevación del cilindro de doblado no debe ser demasiado grande durante las tres primeras curvas. La elevación del cilindro de doblado debería aumentar gradualmente durante el proceso.

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